الإلمام بفئات العزل ودرجه حراره تشغیل المحرکات الکهربائیه / أنواع العزل الکهربائی الصلب

تعتبر فئات العزل (الحراری) للمحرکات الکهربائیه إحدى الخصائص المهمه جدًا لهذه المعدات التی یجب أن تکون على درایه بها. فی الواقع ، فئات العزل عباره عن تصنیفات تستند إلى المعاییر وتوفر إطارًا محددًا لدرجه حراره تشغیل المحرک. من أجل تحدید فئه العزل للمحرک ، عادهً ما تحدد درجه الحراره الإجمالیه لبیئه تشغیل المحرک وکذلک درجه الحراره التی تم إنشاؤها فی ظروف خاصه مثل الحمل الزائد ، درجه الحراره الدنیا التی یمکن تحملها للمحرک. بناءً على درجه الحراره هذه ، من الممکن اختیار فئه العزل المناسبه للمحرک الکهربائی.

کما ذکرنا ، فإن فئه العزل المشار إلیها على لوحه اسم المحرکات الکهربائیه هی درجه الحراره المسموح بها والتی یمکن تحملها من خلال لف المحرک (أو أی جهاز به ملف) بالإضافه إلى درجه الحراره المحیطه ، والتی تُعتبر عادهً ۴۰ درجه مئویه. اعتبر الاتحاد الدولی لمصنعی الکهرباء (NEMA) معیارًا جدیدًا لتحدید الفئات الحراریه للمحرکات الکهربائیه. فی هذا المعیار ، تم مراعاه درجه حراره معینه للمحرک الکهربائی فی ظروف عمل مختلفه ، والتی یجب أن تؤخذ فی الاعتبار. فی هذه المقاله ، تزودک Cabin News بمعلومات حول فئات العزل.

الطبقه الحراریه لعزل المحرک

تشیر خصائص فئه العزل للمحرک إلى قدره تحمل عزل المحرک ضد زیاده الحراره وغالبًا ما یتم کتابتها على لوحه اسم المحرک بحرف أو رقم أو کلیهما. فی الحالات التی تختلف فیها فئه العزل الحراری للجزء الثابت والدوار ، سیتم تحدید فئه العزل للجزء الثابت والدوار أولاً

أنواع فصول العزل

عند بدء تشغیل المحرک ، تزداد درجه الحراره بسبب مرور التیار عبر الملف وفقدان الحراره ، کل فئه لها درجه حراره معینه مسموح بها. سیکون الجمع بین درجه الحراره المحیطه ودرجه الحراره المسموح بها معادلاً لدرجه الحراره القصوى للملفات. تعتبر درجه حراره تشغیل المحرک فعاله للغایه فیما یتعلق بکفاءته وعمره ، ولهذا السبب تم أخذ مجموعه متنوعه من فئات العزل فی الاعتبار فی معیار NEMA ، وهی:

فئه العزل أ

الفئه (أ) = 65 + ۴۰ = 105

فئه العزل ب

الفئه (ب) = 90 + ۴۰ = 130

فئه العزل ج

الفئه (ج) = 170 + ۴۰ = 210

فئه العزل E

الفئه (هـ) = 80 + ۴۰ = 120

فئه العزل F (وهی فئه العزل الأکثر شیوعًا)

الفئه (F) = 115 + 40 = 155

فئه العزل H

الفئه (ح) = 140 + ۴۰ = 180

من حیث ترتیب درجه الحراره ، فهی کما یلی:

فئه أ

الفئه E.

الصف ب

فئه F

فئه H.

فئه ج

أقصى درجه حراره لعزل لف المحرک

فئه العزل

+ ۴۰ = 105

فئه أ

۹۰ + ۴۰ = 130

الصف ب

۱۷۰ + ۴۰ = 210

فئه ج

۸۰ + ۴۰ = 120

الفئه E.

۱۱۵ + ۴۰ = 155

فئه F

۱۴۰ + ۴۰ = 180

فئه H.

تکون المحرکات الکهربائیه فی الغالب من فئه العزل A و F ، ومحرکات المصاعد هی حصریًا من فئه العزل F.

أنواع العوازل الکهربائیه الصلبه

تتضمن کل فئه من فئات العزل سلسله من المواد الصلبه الموضحه فی الشکل أدناه

آثار خفض درجه الحراره على عمر العزل

عندما یتم تجاوز عتبه درجه الحراره ، تتدهور جوده العزل بمعدل متزاید ، مما یضاعف تقریبًا عمر العزل لکل ۱۰ درجات مئویه. على سبیل المثال ، تفقد فئه العزل F ½ من قوتها المیکانیکیه بعد التعرض لمده ۲۰۰۰۰ ساعه عند درجه الحراره المسموح بها. من الواضح أن العزل لا یختفی ببساطه فی هذه المرحله ؛ لکنها ضعفت بشکل کبیر. فی الأمثله التالیه ، یتم توضیح تأثیر زیاده درجه الحراره أو خفضها أثناء عمر المحرک

۲۰۰۰۰ ساعه (ما یعادل ۲.۵ سنه) عند درجه حراره ۱۵۵ درجه مئویه

۱۰۰۰۰ ساعه (ما یعادل سنه واحده و ۳ أشهر) عند درجه حراره ۱۶۵ درجه مئویه

۴۰۰۰۰ ساعه (ما یعادل ۵ سنوات) عند درجه حراره ۱۴۵ درجه مئویه

۵۰۰۰ ساعه (ما یعادل أقل من سنه) عند ۱۷۵ درجه مئویه

۸۰۰۰۰ ساعه (ما یعادل ۱۰ سنوات) عند درجه حراره ۱۳۵ درجه مئویه

فی العالم الحقیقی ، لا تعمل المحرکات بشکل مستمر فی نفس درجه الحراره لأن کل من الحمل ودرجه الحراره المحیطه تختلف. ومع ذلک ، بمجرد حدوث موقف سیء ، لا یمکن عکسه. یمکن أن یؤدی خفض درجه حراره العمل إلى منع المزید من التدهور. لذلک ، کلما انخفضت درجه حراره بیئه تشغیل المحرک ، زاد عمر المحرک. أیضًا ، کلما زاد استخدام دوائر الحمایه لبدء تشغیل المحرک من أجل منع المخاطر المحتمله مثل الحمل الزائد وقصر الدائره ، کلما کان المحرک أکثر صحه وع