نظام التحمیل الزائد فی المصعد ومواصفاته وتطبیقاته وأنواع طرق الترکیب ودوره فی سلامه الرکاب

من أهم العوامل فی تصمیم أی مصعد هی السعه أو الحمل المتحرک لذلک المصعد. هذه المعلمه الأساسیه للغایه هی الأساس لاختیار العدید من المکونات الأخرى للمصعد ، مثل نظام القیاده ، والحبال الفولاذیه ، ونظام فرامل الأمان (المظله) ، وهیکل نیر والمقاومه ، وباب عتبه المقصوره ، إلخ. من أجهزه السلامه التی یجب أن یتم تجهیز کل مصعد بها جهاز یمنع المصعد من البدء فی الحرکه وأیضًا یمنعه من الاستواء مره أخرى إذا کان هناک حمل زائد أو وزن زائد للمقصوره ، أی حموله تتجاوز السعه المحدده للمقصوره. الطائره. یسمى هذا الجهاز “الزائد”.

فی بعض الحالات ، لن یتم تعویض الضرر الناجم عن الحمل الزائد داخل کابینه المصعد بسهوله. ستحدث المشاکل الناتجه عن حمل الأشخاص أو الأحمال التی تتجاوز سعه المصعد فی شکل تلف الهیاکل المادیه للمصعد ، والحبال الفولاذیه ، والألواح الشارده ، وتلف ملف المحرک ، والمحامل ، والعمود ، واللوحه الرئیسیه للمصعد محرک. من بین الحالات الأخرى المهمه للغایه ، یمکننا أن نذکر فشل سلک القطر من الجزء الرئیسی للمحرک والتشغیل غیر السلیم لنظام الأمان (المظله).

وفقًا للمعیار ، یؤخذ الوزن الزائد أو الزائد فی الاعتبار إذا کان أکثر من ۱۰٪ من السعه الاسمیه (الحموله الکامله) للمصعد ولا تقل کمیته عن ۷۵ کجم. فی حاله زیاده الوزن داخل المقصوره ، یجب إعلام مستخدمی المصعد من خلال إشارات صوتیه أو مرئیه داخل المقصوره. فی هذه الحاله ، یجب أن تکون الأبواب الأوتوماتیکیه مفتوحه بالکامل ویجب أن تظل الأبواب غیر الأوتوماتیکیه مفتوحه. وفقًا لمعیار المصعد الوطنی ، فإن ترکیب الحموله الزائده ضروری لتقلیل انهیار المصعد والحوادث داخله.

موقع تثبیت نظام التحمیل الزائد

التثبیت تحت الکابینه: هذا النوع من التحمیل الزائد هو الخیار الأفضل للمصاعد الجدیده والمجدده. یتم تثبیت هذا النوع من التحمیل الزائد کجهاز استشعار فردی أو متعدد. نوع المستشعر الفردی أقل دقه من النوع متعدد المستشعرات وسعره أرخص أیضًا. یمکن استخدام نوع المستشعر الفردی للسعات المنخفضه (۴ أو ۶ أشخاص کحد أقصى) ویمکن استخدام نوع المستشعر المتعدد لجمیع السعات. یعد تثبیت الحموله الزائده فی الجزء السفلی من المقصوره أمرًا صعبًا بعض الشیء ، لکن التجربه أظهرت أن فوائد استخدامه تستحق الصعوبه.

التثبیت على سلک السحب: من أکثر طرق التثبیت شیوعًا فی إیران تثبیت الحمل الزائد على سلک السحب. یمکن تثبیت هذا الحمل الزائد فی کل من أنظمه القطر التقلیدیه ۱: ۱ و ۲: ۱. تحتوی حمولات سحب الأسلاک الزائده على مشابک متعدده الأخدود ویمکن ترکیبها لعدد من الحبال الفولاذیه المختلفه. هذه الأحمال الزائده مصنوعه من مواد ألمنیوم عالیه الجوده وعاده ما یکون لها أداء مختلف یتراوح من ۲۰۰ کجم إلى ۶۰۰۰ کجم. تتمیز هذه الأحمال الزائده بتصمیم محسّن للحصول على أقصى حساسیه وفی نفس الوقت لها معایره تلقائیه دون الحاجه إلى تحدید وزن محدد.

تعتبر الأحمال الزائده للسلک المقطر نوعًا من الأحمال الزائده بدقه جیده وسهوله التجمیع. أیضًا ، یعد الفحص والإصلاح السریع والسهل أحد المزایا الأخرى لهذا الحمل الزائد ، وهذا النوع من الحمل الزائد له أیضًا عیوب. من بین أمور أخرى ، یمکن أن تؤدی الزیاده فی احتکاک الأحذیه مع السکه إلى زیاده الوزن ، أو زیاده طول الحبل الفولاذی بمرور الوقت ، أو أن انحناء سلک السحب فی الطوابق الأخیره له تأثیر سلبی على أداء

التثبیت على رأس البکسل: یحتوی هذا النوع من التحمیل الزائد على أبسط طریقه تثبیت مقارنه بالأنواع الأخرى المتاحه ویمکن تثبیته وإعداده فی أقصر وقت دون الحاجه إلى أدوات خاصه.

التثبیت تحت هیکل المحرک: هذه الطریقه لیست شائعه جدًا نظرًا لعیوبها. ومن عیوبه قابلیته للتأثر بالاحتکاک والعوامل المیکانیکیه الأخرى. تعتبر الدقه فی ترکیب وتصمیم هیکل المحرک هی القضیه الأکثر أهمیه فی استخدام هذا النوع من التحمیل الزائد. إذا کنت ترغب فی استخدام هذا الحمل الزائد ، یجب أن تکون حریصًا فی تصمیم هیکل المحرک.

خاتمه

یمنع الحمل الزائد تلف المصعد من خلال التحکم فی الحمل الزائد للمصعد ومنع الحمل الزائد لکابینه المصعد. لهذا السبب ، فإن هذا الجزء له تأثیر کبیر فی زیاده العمر الإنتاجی للمصعد. بتثبیت هذا الجزء یمنع تلف الأجزاء الأخرى ویزید من جوده المصعد وإرضاء الرکاب.