عایق بندی چاهک آسانسور در مناطق مرطوب، باید به گونه‌ای باشد که از نفوذ آب به داخل چاهک جلوگیری شود. در این مقاله قصد داریم تا شما را با عایق بندی چاهک آسانسور آشنا کنیم.
استانداردهای عایق بندی چاهک آسانسور در مناطق مرطوب
یلدا نجف نیا، کابین نیوز – احداث ساختمان‌های بلند مرتبه و برج‌ها در کلان شهرها، افزایش میانگین سنی افراد جامعه و نیاز جمعیت میانسال و کهنسال کشور به استفاده از سامانه‌های مکانیزه حمل و نقل داخل ساختمان، لزوم تعبیه سازه‌هایی مانند آسانسور و پله برقی را بیش از پیش روشن ساخته است. امروزه اساساً شهرسازی شمال کشور با مرکز، جنوب یا غرب و شرق کشور تفاوتی ندارد و نیاز به آسانسور در همه جای کشور به یک اندازه احساس می‌شود. نصب تأسیسات آسانسور از زمان اجرای بتن مگر و فونداسیون، در دستور نقشه و کار قرار می‌گیرد.
چاهک آسانسور در پایین‌ترین مقطع فونداسیون جانمایی و احداث می‌شود. به همین دلیل چاهک آسانسور باید به گونه‌ای عایق بندی شود که نفوذ آب یا رطوبت به داخل چاهک غیرممکن باشد، مخصوصاً در مناطق شمال و جنوب کشور که همجوار با دریا یا رودخانه بوده و مناطق مرطوبی هستند. در این مقاله قصد داریم تا شما را با عایق بندی چاهک آسانسور آشنا کنیم.
اهمیت عایق بندی چاهک آسانسور
عایق بندی چاهک و چاله آسانسور، یکی از مهم‌ترین قسمت‌های عایق بندی اجزای ساختمانی است. نمی‌توان از داشتن آسانسور برای یک سازه مرتفع چشم پوشی کرد. از طرفی دیگر نیز نمی‌توان عایق بندی چاهک آسانسور و چاله را نادیده گرفت. استانداردسازی چاله و چاهک آسانسور برحسب عایق بندی آن صورت می‌گیرد. چاله و چاهک‌های آسانسور دارای تأسیسات برقی هستند. به همین علت تعبیه این تأسیسات در مجاورت آب خطرات جبران ناپذیری را به همراه دارد. کوچک‌ترین اتصال برقی در این بخش‌ها، سازه را با اختلالات جدی روبه رو خواهد کرد. به طور مثال زنگ زدگی اتصالات و قطعات فلزی آسانسور، از نمونه‌های کم خطرتر این اختلالات هستند. البته رول بولت‌های اتصال قطعات که در اثر رطوبت دچار زنگ زدگی می‌شوند، در طولانی مدت باعث اختلال و ضعف در عملکرد آسانسور می‌شوند.
بهترین زمان برای عایق بندی چاهک آسانسور
استانداردترین و درست‌ترین روش عایق بندی چاهک آسانسور، زمان بتن ریزی و حتی قبل از آن است. زمانی که چاهک و چاله آسانسور در حال طراحی و ساخت هستند، بهترین زمان برای عایق بندی است. در زمان بتن ریزی باید از مواد عایق استفاده شود و به عبارتی خود بتن را مورد آب بندی قرار داد.
بیشتر بخوانید:
- الزامات چاهک هنگام قرارگیری کابین بر روی بافر(های) کاملاً فشرده آسانسور
- آشنایی با انواع مته و کاربرد آن‌ها+ معرفی انواع مته از نظر جنس مواد سازنده
- آموزش مرحله به مرحله و اصولی طراحی و ساخت چاه آسانسور
روش‌های عایق بندی چاهک آسانسور
عایق بندی چاهک و چاله آسانسور به روش‌های متفاوتی انجام می‌شود که در زیر چند نمونه از این روش‌ها را شرح می‌دهیم.
عایق رطوبتی نفوذگر(LS Proof)
این نوع عایق، نوعی عایق رطوبتی نفوذگر(LS Proof) یک ماده آب بندی کریستال شونده است که در بتن نفوذ می‌کند. معمولاً از این نوع ماده عایق، در عایق بندی فضاهایی که نشست منفی باشند، استفاده می‌شود. این عایق رطوبتی به صورت مایع تهیه شده و برای جلوگیری از نشت اولیه کاملاً مناسب است. این ماده را می‌توان به صورت مستقیم و در حین بتن ریزی با بتن ترکیب یا مستقیماً آن را بر روی سطح بتن کف چاهک و دیواره چاله آسانسور اضافه کرد. البته با توجه به حساسیت نشت‌های احتمالی ثانویه، بهتر است از روش‌های دیگر نیز استفاده شود. با هر کیلوگرم از نفوذگر مایع LS Proof، می‌توان حدود 8 متر مربع از فضا را پوشاند.
عایق رطوبتی RCI(عایق نانوپلیمر الیاف دار)
هرچند عایق رطوبتی LS Proof، به تنهایی می‌تواند عایق مناسبی باشد؛ اما برای اطمینان از عایق بندی چاله آسانسور می‌توان در محل درز اتصال کف چاله به دیواره، از ملات الیاف دار RCI استفاده کرد. برای عایق هر یک متر مربع، باید حدود 5 کیلوگرم از این ماده استفاده کرد.
بتن آب بند و واتر استاپ‌ها
یک روش مؤثر در عایق بندی کف چاهک آسانسور، استفاده از بتن آب بند است. این نوع بتن ترکیبی از سیمان، شن و ماسه، آب و افزودنی نانو سیلیس است. سیلیس ماده است که نفوذپذیری به بتن را غیرممکن می‌کند. می‌توان کف چاهک آسانسور را با ضخامت حدود 15 تا 20 سانتی‌متر با این نوع بتن پوشاند. اگر چاله آسانسور در طبقات منفی و پایین قرار گرفته باشد، می‌توان فضای چاله را بزرگ‌تر در نظر گرفته و دیواره‌ها را نیز با این بتن پوشاند.
علاوه بر استفاده از پودر افزودنی نانو سیلیس در بتن، می‌توان مواد افزودنی متبلور کننده، کریستال کننده و رزین‌های آکریلیکی را نیز به بتن اضافه کرد. استفاده از هرکدام از این مواد آب بند، به کاربرد آن بستگی دارد. با توجه به تفاوت ساختاری و کاربرد، هرکدام از واتر استاپ‌ها به 3 گروه تقسیم می‌شوند.
- واتر استاپ هیدروفیلی
- واتر استاپ بنتونیتی
- PVC
“واتر استاپ PVC”
عایق بندی چاله آسانسور با رزین پلی اورتان
استفاده از رزین پلی اورتان، بیشتر برای عایق بندی چاله آسانسور در طبقات منفی است. چرا که احتمال نفوذ آب به داخل چاله، فرسایش و خوردگی بتن در طبقات پایین‌تر، بیشتر است. خصوصاً اگر در کنار زمین‌های ساحلی یا لوله کشی‌های آب و فاضلاب یا آب‌های زیرزمینی باشد. رزین پلی اورتان را با بتن داخل فضای چاله و قسمت پشتی آن ترکیب می‌کنند. این ماده عایق را می‌توان در مناطقی که بتن ریزی و ماله کشی بتن قطع شده، درزهای پیش آمده در بتن پس از خشک شدن، درز اتصال دیواره به کف چاهک آسانسور یا در مکان‌هایی که لوله کارگذاری شده است، تزریق کرد.
ژئوسنتتیک‌ها
ژئوسنتتیک نوع عایق آب بند پوششی است که بین بستر سازه و مقطع بتن ریزی تعبیه می‌شود. این نوع عایق، قدرت نفوذ ناپذیری خوبی دارد و بتن را در برابر عوامل نفوذی ایمن می‌کند. پوشش‌های ژئوسنتتیک به صورت لایه‌ای کنار یکدیگر قرار می‌گیرند. عایق ژئوسنتتیک با توجه به کاربردشان، انواع مختلفی دارند که عبارتنداز:
- ژئوممبرین
- ژئوگرید
- ژئوتکستایل
“ژئوتکستایل”
اجرای پوشش عایق از داخل
اجرای پوشش عایق از داخل، اصلی‌ترین و شناخته شده‌ترین روش عایق بندی چاله و چاهک آسانسور است. اجرای این نوع پوشش با استفاده از مواد افزودنی نفوذگر کریستال شونده پودری یا پوشش پایه معدنی-پلیمری مخصوص انجام می‌شود. اجرای پوشش عایق از داخل، بسیار حساس بوده و باید مقدار مواد مصرفی حتماً به درستی اندازه گیری شوند. مهندسین به این نتیجه رسیده‌اند که عایق بندی چاله و چاهک آسانسور با افزودنی‌های پایه پلیمری، بهتر است، زیرا با بتن سازگارتر هستند.
قبل از عایق بندی چاله و چاهک آسانسور، حتماً از عدم وجود آب در فضا مطمئن شوید.
خطرات نفوذ آب و رطوبت به چاله و چاهک آسانسور
- آسیب به تأسیسات برقی و در نتیجه آن بروز برق گرفتگی و آتش سوزی
- نشت آب و رطوبت، روی عملکرد صحیح تأسیسات آسانسور تأثیر می‌گذارد و می‌تواند جان افرادی که از آسانسور استفاده می‌کنند را به خطر بیندازد.
- زنگ زدگی قطعات فلزی آسانسور باعث ضعیف شدن اتصالات در آسانسور می‌شود.
- با نفوذ آب به چاله و چاهک آسانسور و عدم مدیریت صحیح و نداشتن عایق بندی مناسب، ممکن است بتن پی ساختمان یا اطراف چاله تخریب شده و امنیت سازه را به خطر بیندازد.
نتیجه گیری
عموماً در مناطق مرطوب که سطح آب بالاست، عایق بندی آسانسور یک مشکل بزرگ به حساب می‌آید. چرا که با حفر کردن زمین برای ساخت چاهک آسانسور، آب بالا می‌آید و چاله پر از آب می‌شود. به همین دلیل عایق کردن آن نکته‌ای است که باید به آن توجه داشت تا چاهک آسانسور و یا ساختمان نشست نکرده و امنیت سازه حفظ شود. در چنین مواردی استفاده از افزودنی‌های عایق کننده، یک انتخاب شناخته شده و هوشمند است. از این افزودنی‌ها در زمان بتن ریزی فونداسیون استفاده شده و یک بتن عایق تولید می‌شود.
مطالب مرتبط
مطالب اخیر
