فحص أداء وهیکل وأنواع المصاعد الهیدرولیکیه / مزایاها وقیودها وتطبیقاتها

المصعد الهیدرولیکی له هیکل مثیر للاهتمام ومختلف ، ویتم نقل قوه الرفع فی هذا المصعد من خلال محرک کهربائی ینقل السائل إلى الرافعه. تشمل الأجزاء الرئیسیه لهذا المصعد الرافعه ووحده الطاقه ، مما یخلق القوه الدافعه داخل المصعد. تم إنشاء هذا النوع من المصاعد بهدف حل مشاکل مصعد الجر. یتمتع المصعد الهیدرولیکی بعمر خدمه طویل ، والقدره على حمل الأشیاء الثقیله ، واحتلال مساحه صغیره ، إلخ. بالطبع ، هذا المصعد له أیضًا عیوب

تتناول هذه المقاله المراجعه الکامله لهذا النوع من المصاعد من البدایه وحتى الآن.

تاریخ الرفع الهیدرولیکی

فی القرن التاسع عشر ، تم ترکیب أول مصاعد هیدرولیکیه فی المصانع الأوروبیه. تم ترکیب هذا المصعد على مکبس فولاذی ، ووضع المکبس نفسه فی اسطوانه. تحرک المصعد الهیدرولیکی والمکبس لأعلى بواسطه ضغط الماء ، لکی یتحرک المصعد لأسفل ، یجب تصریف المیاه داخل المکبس. فی المصاعد الهیدرولیکیه المبکره ، کانت الصمامات مسؤوله عن التحکم فی المیاه ، والتی کان یتم تشغیلها بواسطه الرکاب وعن طریق الحبال التی تتحرک عمودیًا داخل المصعد. بمرور الوقت ، تحسن نظام هذا المصعد ، أصبح للمصعد الهیدرولیکی الیوم إمکانیه ضبط السرعه أو التسارع. فی منتصف عام ۱۸۴۰ ، أدى إزاحه الستار عن الرافعه الهیدرولیکیه من قبل السیر ویلیام أرمسترونج إلى تمهید الطریق لاستخدام المکونات الهیدرولیکیه فی آلات الطاقه.

ما هو المصعد الهیدرولیکی؟

یتم توفیر الطاقه والضغط اللازمین لتحریک المصعد الهیدرولیکی بواسطه المکابس الموجوده داخل الأسطوانه. من أجل تحریک المکبس وعربه المصعد ، یجب على المحرک الکهربائی ضخ الزیت الهیدرولیکی إلى الأسطوانه. بسبب السرعه المنخفضه لهذا المصعد ، عاده ما یتم ترکیبها فی مبانی من ۵ إلى ۶ طوابق. عاده ما تکون سرعه المصعد ۰.۶ أو ۱ م / ث. تم بناء هذا المصعد وفقًا لقانون باسکال. وفقًا لقانون باسکال ، فإن الضغط على سائل غیر قابل للضغط فی مکان مغلق ینتقل بالتساوی عبر السائل وجمیع المسارات داخل ذلک الفضاء. هذا النظام لدیه القدره على التحکم بدقه فی القوى الکبیره وتزوید کمیه کبیره من الطاقه.

تطبیق المصعد الهیدرولیکی

یمکن ترکیب المصعد الهیدرولیکی فی جمیع المبانی. ومع ذلک ، فإن السرعه المنخفضه للمصعد ومحدودیه طول حرکه الرافعه تحد من ارتفاع هذا النوع من المصاعد. لهذا السبب ، عاده ما یتم ترکیب هذه المصاعد فی مبان قصیره.

کیف یعمل المصعد الهیدرولیکی؟

المصعد الهیدرولیکی ومصعد الجر لهما اختلافات کبیره ، فی هذا المصعد على عکس مصعد الجر ، یتم استخدام سائل وجاک لتحریک المقصوره. تتم حرکه هذا المصعد عن طریق ضغط السائل فی المکبس. من أجل تحریک المصعد الهیدرولیکی ، یجب أن ترسل المضخه الهیدرولیکیه السائل إلى الأسطوانه وتحرک المکبس بداخلها. من أجل الحرکه السلسه لعربه المصعد ، تتحکم صمامات الملف اللولبی لأعلى فی کمیه إطلاق الزیت.

فی الحرکه الهبوطیه للمصعد ، یؤدی فتح صمامات الملف اللولبی لأسفل إلى عوده الزیت إلى الخزان ، وفی هذه المرحله یتم سحب المصعد للأسفل بفعل قوه الجاذبیه. عند إیقاف تشغیل المضخه ، یتم قفل الزیت فی الرافعه ویتم وضع الکابینه على المکبس ویتوقف المصعد عند الأرضیه المطلوبه.

هیکل الرفع الهیدرولیکی

معنى هیکل المصعد الهیدرولیکی هو مکوناته وأجزائه ، وهذه الأجزاء هی:

• سائل هیدرولیکی
• دائره هیدرولیکیه
• مضخه هیدرولیکیه
• جاک (مجموعه الاسطوانه والمکبس)
• کارسلینج
• وحده الطاقه

Schlig أو الأنبوبسائل هیدرولیکی

أهم جزء فی النظام الهیدرولیکی هو السائل الموجود بداخله. هذا السائل هو فی الغالب زیت ویعمل وفقًا لقانون باسکال. فی القرن العشرین ، کان السائل المستخدم فی هذا المصعد عباره عن ماء ، مع مرور الوقت ، تم استخدام السوائل التالیه فی هذا المصعد. یستخدم هذا السائل ضد درجات الحراره العالیه ومقاومه الحریق.

• جلایکول الأثیر
• بولیالفولیفین
• البروبیلین غلیکول
• زیت السیلیکون
• دائره هیدرولیکیه

تشتمل هذه الدائره على صمامات کهربائیه مسؤوله عن التحکم فی تدفق وضغط السائل فی النظام.

مضخه هیدرولیکیه

یتم نقل الطاقه الهیدرولیکیه إلى النظام من خلال المضخه.

جاک (مجموعه الاسطوانه والمکبس)

یتضمن مقابس أحادیه المرحله ومتعدده المراحل. اتصال المقبس بالمقصوره مباشر أو غیر مباشر.

کارسلینج

فی نظام الرافعه المباشره ، یتم توصیل المقبس مباشره بالمقصوره ، ولکن فی نوع الرافعه غیر المباشره ، یتم توصیل الرافعه بحلقه السیارات. کارسلینج هی قطعه توضع علیها کابینه المصعد وتتضمن الهیکل الرئیسی للمقصوره. یتم تثبیت أجزاء مثل مظله المصعد الهیدرولیکی أو نظام فرمله الطوارئ للمصعد ، ورفرف ورافعات المصعد الهیدرولیکی على السیارات.

وحده الطاقه

علبه معدنیه متینه بها الکثیر من الإکسسوارات بالداخل وکذلک من الأعلى. تعتبر المضخه الهیدرولیکیه ، مجموعه صمامات التحکم ، الزیت أو السوائل وخزان الزیت الأجزاء الأساسیه لوحده الطاقه. عنصر تسخین الزیت ، منظم الحراره ، نظام التبرید ، المستشعر الحراری ، الصمام الیدوی ، الصمامات ومفاتیح الضغط هی أجزاء أخرى من Powerunit.

Schlig أو الأنبوب

یتم توصیل المقبس بوحده الطاقه من خلال خرطوم هیدرولیکی أو أنبوب.

مصعد هیدرولیکی بئر لوضع الرافعه

فی هذا النظام ، یتم توصیل الرافعه مباشره بالمقصوره. یتم دفن أسطوانه الرافعه فی البئر الذی تم إنشاؤه لوضعه.

رفع هیدرولیکی بدون جاک البئر

تم اختراع هذا المصعد فی عام ۱۹۷۰ ، ویتکون من رافعات متعدده المراحل مثبته على السطح.

مصعد هیدرولیکی غیر مباشر

فی هذا النوع من الرفع ، یتم توصیل الرافعه بحماله السیاره من خلال کابل سحب. بالنظر إلى أن الکابینه مثبته بواسطه سلک القطر وهناک احتمال لکسر الحبل الفولاذی ، یجب أن یکون هذا المصعد مزودًا بنظام فرامل أمان.

رفع هیدرولیکی بدون غرفه المحرک

فی هذا النظام ، توجد وحده الطاقه فی بئر المصعد

مزایا الرفع الهیدرولیکی

أمان عالی فی نوع جاک المباشر

ترکیب سریع

تحتل أقل مساحه

لا حاجه لغرفه المحرک

القدره على نقل الأشیاء الثقیله فی المصانع والمستودعات

من أهم مزایا المصاعد الهیدرولیکیه مقارنه بمصاعد الجر أن أبعاد البئر تقل بنسبه ۱۵٪ لنفس السعه. هذا یعنی أن حجم المقصوره یمکن أن یکون أکبر بنسبه ۱۵٪ من کابینه مصعد الجر. لذلک ، فی هذا المجال ، یتمتع النوع الهیدرولیکی بمزایا کبیره على نوع الجر.

مناسبه للتنفیذ فی المبانی القدیمه والتاریخیه مثل المتاحف وغیرها: فی المبانی القدیمه ، تستخدم الهیاکل القائمه بذاتها لترکیب المصاعد الهیدرولیکیه.

نقل حمولات ثقیله للغایه بواسطه هذا النوع من المصاعد

سهوله وسرعه التشغیل فی عملیات الإنقاذ فی حالات الطوارئ: نظرًا لعدم وجود غرفه محرک فی هذا المصعد ، فلن تحتاج إلى الذهاب إلى الطابق العلوی لإنقاذ الأشخاص داخل المصعد ، ولدیک عملیه أسرع. فی المصعد الهیدرولیکی ، حتى فی حاله انقطاع التیار الکهربائی ، یمکن نقل الکابینه إلى مستوى أقرب طابق بسهوله عن طریق تحریر الصمام الیدوی ، وتصریف الزیت ، وخفض رافعه المصعد تلقائیًا.

الأمان أثناء الزلزال: نظرًا لأن المصعد الهیدرولیکی لا یحتوی على ثقل موازن ، فلا توجد إمکانیه لسقوط الکابینه أو سقوط أوزان على الکابینه أثناء حدوث زلزال واهتزاز قوی. لذلک ، أثناء الزلزال ، تتمتع بأمان أعلى من مصعد الجر.

استخدام المساحات غیر المستخدمه وغیر المفیده فی المبنى لغرفه المحرک: مع الأخذ فی الاعتبار أن المقبس ووحده الطاقه متصلان ببعضهما البعض من خلال خرطوم أو أنابیب ، لذلک یمکنک وضع وحده الطاقه فی الطابق السفلی وفی ما یسمى بمنطقه نفایات المبنى. سیکون لدیک انخفاض ضغط واحد لکل ۱۰ أمتار من الخرطوم ، لذا تأکد من اختیار المحرک المناسب من حیث القوه.

عیوب المصعد الهیدرولیکی

حدود الارتفاع: بسبب استخدام جاک بدلاً من سلک السحب فی هذا المصعد ، هناک قیود فی الارتفاع. تبلغ قیمه هذا الحد فی الرافعات المباشره ۲۲ مترًا وحد الارتفاع المفید للرافعات غیر المباشره ۲۸ مترًا.

حدود السرعه: تبلغ السرعه القصوى للمصاعد الهیدرولیکیه ۱.۶ م / ث ، بینما وصلنا فی الوقت الحاضر إلى سرعه ۱۷ م / ث وأعلى فی مصاعد الجر.

تطبیقات المصعد الهیدرولیکی

بشکل عام ، یمکن اعتبار المصاعد الهیدرولیکیه مناسبه فی التطبیقات التالیه بطول الطریق وحرکه المرور المنخفضه إلى المتوسطه.

• مصاعد رکاب
• مصاعد البضائع
• مصاعد سیارات
• مصاعد بانورامیه
• مصاعد صناعیه

خاتمه

المصعد الهیدرولیکی هو نوع من المصاعد الحدیثه التی لها العدید من المزایا ، ومع ذلک ، یجب على الناس اختیار مصعد المبنى الذی یرغبون فیه بناءً على میزانیتهم ​​وظروف البناء. تعتمد الجوده العالیه جدًا لهذا المصعد على التصمیم المناسب للمصعد ، بالإضافه إلى مشتریاته من شرکات المصاعد ذات السمعه الطیبه وخدمته وصیانته الصحیحه والمبدئیه.