رفع قارب Niederfinow / التاریخ والأبعاد والقدره القیاسیه

کابین نیوز …المراکب عباره عن سفن کبیره جدًا مصممه لنقل البضائع والرکاب عبر الأنهار والقنوات. فی الماضی ، کانت هذه القوارب تجرها القاطرات. تم سحب بعض الصنادل القدیمه أیضًا بواسطه حیوانات مثل الخیول والبغال وحتى زوج من الحمیر. الیوم ، یتم دفع معظم القوارب بواسطه زوارق دفع وسفن أخرى وتحمل أحمالًا أثقل بکثیر بسعه قیاسیه تبلغ ۱۵۰۰ طن. فی الآونه الأخیره ، تم إجراء تحسینات فی Niederfinow بألمانیا لرفع صنادل الیوم الأکبر والأکثر حداثه. یعد تطویر وتحسین رافعه القارب أحد الإجراءات الفعاله لتحسین المراکب.

تاریخ رفع القارب Niederfinow

فی ۵ أکتوبر ، حلت رافعه جدیده للقارب محل السابقه بسبب عدم ملاءمتها لحرکه المرور البحریه الحدیثه. بسبب عوامل مثل الوباء وتأخر التسلیم ونقص العماله ، تأخرت عملیه المصعد الجدیده لمده تصل إلى ثمانی سنوات. یسمح لک هذا النظام بالسفر لمسافه ۵۰ کیلومترًا من میناء شتشیتسین البولندی إلى برلین فی بضع دقائق.

اقرأ أکثر:

یعکس مسح صناعه المصاعد العالمیه تحسن التوقعات

یتم رفع القوارب بواسطه شبکه من الکابلات المعدنیه إلى ارتفاع یزید عن ۳۶ مترًا عن طریق سحب أوزان تعادل ۵۰ حوتًا أزرقًا بالغًا ، أو ۱۶۰۰ فیل. تبلغ أبعاد هذه الوحده ۴۶ × ۱۳۳ مترًا وارتفاعها ۵۵ مترًا ، مما یجعلها أکبر مصعد خرسانی فی ألمانیا. أطلقت وسائل الإعلام على المشروع اسم “بحر بیر” فی إشاره إلى مطار برلین BER ، الذی شهد مؤخرًا تأخیرات فی أعمال البناء.

تم إطلاق مصعد القارب Niederfinow الأصلی فی عام ۱۹۳۴ ، وهو أصغر بمقدار ۳۰ مترًا ویمکن أن یحمل ما یقرب من نصف سعه القارب الجدید. کان هذا القارب فی الأصل أطول مصعد للقوارب فی العالم وتم بناؤه منذ ذلک الحین. المصعد القدیم سوف یعمل حتى عام ۲۰۲۵ وهو عامل الجذب السیاحی الرئیسی فی القریه.