ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران

محمدرضا اسکافی، رضا براتعلی – برج میلاد شاخص‌ترین بنای کلانشهر تهران است. این نماد جوان فرهنگ و تمدن ایرانی اسلامی میهن عزیزمان، حاصل دسترنج، کوشش و تلاش شبانه‌روزی متخصصان همین مرزو بوم است. شاید عموم مردم ندانند، برج میلاد تهران تا پیش از سال ۲۰۱۰ میلادی چهارمین برج مرتفع مخابراتی جهان بوده و پس از اتمام ساخت برج‌های مخابراتی Canton Tower در گوانگجو چین و Tokyo Sky Tower ژاپن؛ هم اکنون مقام ششمین برج مرتفع جهان را با ۴۳۵ متر ارتفاع داراست. ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران یکی از نکات برجسته‌ای است که در این شاهکار معماری و مهندسی مورد توجه ویژه قرار گرفته است.

آسانسورهای برج میلاد؛ ترکیبی از سرعت و ایمنی

برج میلاد تهران از نظر سرعت آسانسورهای تعبیه شده در سازه اصلی، (پس از برج Tokyo Sky Tower که در فوریه سال ۲۰۱۲ میلادی بهره‌برداری شده) با سرعت ۷ متر برثانیه؛ جایگاه دوم دارا بودن پرسرعت‌ترین آسانسورها در میان برج‌های مخابراتی جهان را به خود اختصاص داده است. ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران نیز به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی در طراحی و ساخت این شاهکار مهندسی در نظر گرفته شده است.

ایمنی و استانداردهای جهانی در آسانسورهای برج میلاد تهران

آسانسورهای برج میلاد تهران ساخت شرکت شیندلر سوئیس است که در یک مناقصه بین‌المللی توانسته سایر رقبای خود را کنار زده و با به کارگیری پیشرفته‌ترین فناوری طراحی و ساخت آسانسورهای High Rise، یکی از ایمن‌ترین آسانسورهای پرسرعت جهان را در برج میلاد تهران نصب و راه‌اندازی کند. ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران به دلیل استفاده از فناوری‌های مدرن و استانداردهای جهانی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین اولویت‌ها در این پروژه در نظر گرفته شده است.

شرکت تمکین فولاد آسانبر، نماینده انحصاری آسانسورهای شیندلر در ایران است که عملیات نصب، سرویس و نگهداری آسانسورهای برج میلاد تهران را با استفاده از متخصصان آموزش دیده ایرانی و زیر نظر کارشناسان شرکت شیندلر سوئیس برعهده دارد.

لنت‌های فرمول یک در خدمت ایمنی برج میلاد

جالب است بدانید لنت‌های ترمز استفاده شده در ترمز آسانسورهای برج‌های مشابه، لنت‌هایی است که در ماشین‌های مسابقه فرمول یک استفاده می‌شوند. ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران با به‌کارگیری این لنت‌های پیشرفته که دوام و عملکرد بی‌نظیری دارند، به سطحی بسیار بالا ارتقا یافته است.

سیستم پشتیبان ایمنی در آسانسورهای برج میلاد

درصورت قطعی برق شهری، تابلو فرمان‌های آسانسورها قابلیت سوئیچ از برق شهری به برق دیزل ژنراتور را دارا هستند، اما با وجود این، درصورتی که کابین در داخل چاه متوقف شود، با استفاده از موتور هیدرولیک پشتیبان که برای این امر پیش‌بینی شده، امکان جابه‌جایی کابین و انتقال سرنشینان به نخستین توقفگاه وجود دارد. ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران با پیش‌بینی چنین سیستم‌های پشتیبانی تضمین شده است.

تخلیه ایمن مسافران در آسانسورهای برج میلاد

درصورتی که به‌دلیل وقوع شرایط اضطراری امکان تخلیه مسافران در طبقات مهیا نباشد، در هر ۴۸ متر سازه اصلی یک درب اضطراری تعبیه شده که آسانسورها پس از هدایت به محل مربوط از طریق درب اضطراری کابین، عملیات انتقال سرنشینان به سازه اصلی برای تخلیه از طریق پله‌های اضطراری و یا هدایت به منطقه ایمن از آتش امکان‌پذیر است. ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران با تعبیه این درب‌های اضطراری به‌طور کامل تضمین می‌شود.

تضمین ایمنی مسافران در شرایط بحرانی

درصورتی که بنا به شرایط اضطراری حادثه‌ای برای سیستم پیشرانه کابین واقع شود و امکان حرکت کابین مقدور نباشد، کلیه کابین آسانسورها دارای درب اضطراری خروج کابین به کابین هستند. در مکانیزم یادشده کابین جانبی با هدایت سرویس‌کار به محل کابین متوقف شده هدایت و سپس از طریق درب‌های کابین به کابین که در هر دو اتاقک آسانسور مجاور تعبیه شده عملیات انتقال سرنشینان از کابین متوقف شده به کابین جایگزین انجام خواهد شد. این سیستم یکی از مهم‌ترین موارد ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران است.

سرویس ضدزلزله در آسانسورهای برج میلاد

درصورت وقوع زمین لرزه کلیه آسانسورهای تعبیه شده در برج میلاد تهران دارای سرویس مختص زمین‌لرزه هستند. در سرویس یاد شده درصورتی که سازه موتورخانه دارای لرزش نامتعارف باشد، سیستم از طریق حسگر تعبیه شده همه فرمان‌های پیشین کابین آسانسور را لغو کرده، کابین به اولین توقفگاه هدایت و در حالت مذکور متوقف می‌شود.

همچنین براکت‌های نگهدارنده ریل‌های کلیه آسانسورهای برج میلاد تهران به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که درصورت وقوع زمین لرزه و اعمال نیروهای خارجی ناشی از نوسان‌ها، به‌دلیل نوع طراحی و ساخت آن، امکان نوسان هدایت شده به ریل کابین را داده که این امر مانع شکستن براکت‌ها و رها شدن ریل از محل نگهداری آن شده و ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران را به‌طور کامل تضمین می‌کند.

بیشتر بخوانید:

• آسانسور برج میلاد تهران | عملکرد، ساختار و ظرفیت کابین
• ربات تحویل هیوندای آسانسور: تحولی در خدمات شهری کره جنوبی
• راهنمای جامع و فنی سرویس و نگهداری درب‌ های تمام اتوماتیک سلکوم (Selcom)

درب‌های مقاوم در برابر آتش در برج میلاد

درب تمامی آسانسورهای برج میلاد تهران به‌گونه‌ای طراحی و ساخته شده که درصورت وقوع آتش سوزی در سازه تا دوساعت (زمان مورد نیاز برای امداد و نجات) در برابر سرایت آتش به داخل کابین، مقاومت خواهد کرد. این ویژگی یکی از نکات برجسته ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران محسوب می‌شود.

آسانسورهای ضدحریق برج میلاد؛ پیشرو در ایمنی

کلیه آسانسورهای برج میلاد تهران دارای سرویس JBF هستند، با فعال شدن سرویس مذکور توسط مسئول لابی و یا حفاظت فیزیکی همه فرمان‌های کابین آسانسورها لغو شده، تمامی کابین‌ها به طبقه تعریف شده هدایت و مسافران تخلیه می‌شوند. دو عدد از آسانسورهای برج میلاد تهران ضد حریق بوده و دارای سیستم JNFF هستند.

آتش‌نشان با فعال‌سازی سرویس مذکور کابین را برای انجام عملیات امداد و نجات و یا اطفای حریق به طبقه مورد نیاز هدایت می‌کند. این موارد از پیشرفته‌ترین قابلیت‌های ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران به شمار می‌آیند.

منطقه ایمن از آتش در برج میلاد

در تراز ۲۵۴ منطقه ایمن از آتش تعبیه شده است. کلیه آسانسورهای برج میلاد تهران به منطقه مذکور دسترسی دارند. منطقه ایمن از آتش با گنجایش ۶۰۰ نفر توانایی مقاومت تا دو ساعت در برابر شرایط آتش را دارد. وجود این منطقه یکی از عوامل مهم ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران محسوب می‌شود.

فناوری پیشرفته موتور آسانسورهای برج میلاد

وزن برخی از موتورهای آسانسورهای برج میلاد تهران به ۱۲ تن می‌رسد. تمامی موتور آسانسورهای برج میلاد تهران از نوع بدون گیربکس بوده و نیاز به روغن‌کاری ندارند. این ویژگی علاوه بر کاهش هزینه‌های نگهداری، به افزایش ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران کمک شایانی کرده است.

سیستم پیشرفته برای بهینه‌سازی ایمنی برج میلاد

از دیگر قابلیت‌های آسانسورهای برج میلاد تهران، استفاده از سیستم لغو فرمان‌های اضافی است. در این سیستم چنانچه شخصی چندین شاسی طبقات را از داخل کابین انتخاب کرده و از کابین خارج شود، آسانسور فرمان‌های اضافی را پس از اولین توقف لغو می‌کند. این قابلیت نوین یکی از جنبه‌های برجسته ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران است.

بهره‌وری انرژی و ایمنی در آسانسورهای برج میلاد

موتور آسانسورهای برج میلاد تهران در شرایط خاص قابلیت تولید برق و تبدیل شدن به ژنراتور را دارند و چون طول مسیر حرکت (حدود ۳۰۰ متر) و همچنین تعداد دفعات حرکت زیاد است، میزان برق تولیدی قابل توجه بوده و مستقیم وارد شبکه برق مجموعه می‌شود. این سیستم علاوه بر بهره‌وری انرژی، تأثیر قابل توجهی بر ایمنی در آسانسورهای برج میلاد تهران دارد.